CASSADO O EX PPREFEITO DE TERESÓPOLIS-RJ J.M.S.

Conforme já prvisto pela imprensa e por este Blog, na sessão da cãmara de ontem ( 01/11) foi tomada por unanimidade a decisão  de cassar o Sr Jorge Mário S. investigado por Comissão Processante há três meses.
O Sr J. M. S. foi acusado de diversas irregularidades, entre elas a suposta apropriação de verbas destinadas a reconstrução do município. O ex prefeito e seu advogado não apareceran a sessão da câmara.O decreto Legislativo que extingui o cargo do J.M. recebeu o Nº 002/2011.
O TRJ vai decidir se o novo prfeito vai ser eleito por via indireta (Câmara) ou direta (População)

A CASSAÇÃO DO PREFEITO DE TERESÓPOLIS SERÁ ANTES DO DIA DE FINADOS, DIZ VEREADOR !!

O Dr Carlão vereador pelo PMDB está completamente convencido sobre a cassação pela Comissão Processante do prefeito afastado JM.
Isto deverá acontecer no dia 1.11.2011 em votação na Câmara que tem a prerrogativa de decidir o destino político de JM.
De acordo com Carlão a eleição do substituto será de forma indireta, ou seja a população não terá participação sendo a própria Câmara e seus vereadores que poderão votar e ser votados para o cargo.

Para não prejudicar o já caótico quadro politico administrativo do município e muito provável que o atual prefeito interino Arlei Rosa seja mantido no cargo.
A volta do prefeito afastado, Jorge Mário, já não tem o apoio de quase ninguém e seria uma grande surpresa para o cidadão teresópolitano!!
Fonte: O Diario de Teresópolis, edição escrita de 25.11.2011

TERESÓPOLIS-TRECHO DA ESTRADA CRUZEIRO-STA RITA FOI ENGOLIDA PELO RIO!!

Anunciamos cerca de 5 dias antes das fortes chuvas de 15.10.2011, o problema que poderia ocorrer na Estrada Cruzeiro-Santa Rita ao passar-mos pelo local !!

Reportamos a seguir trecho do texto deste Blog postado em 10.10.2011
Lixo ,árvores despedaçadas,lama, entulhos de toda sorte, etc. podem ser ainda vistos no leito rio.
Se nada for feito até as próximas chuvas, certamente alguns trechos, mais baixos, da estrada de Santa Rita que passam junto a margem, serão engolidas pelo rio que deverá alcançar níveis de água elevados, inclusive pelas barreiras diversas representadas por tudo que ora se encontra a jusante no seu leito !!
Vajam abaixo algumas fotos batidas em 10.10.2011

Pois bem senhores, conforme previsto por este Blog alguns trechos mais baixos da estrada Cruzeiro-Santa Rita, localizados algumas centenas de metros antes do condomínio Vale da Serra, foram mesmo danificados pelas fortes chuvas de 15.11.2011 e já estão intransitaveis para carros !!
INEA e PMT que deveriam tomar providências, não o fizeram em tempo e agora tentam correr atrás do prejuízo.
Devido a diversas reclamações de moradores nesta segunda-feira(24) a prefeitura iniciou a contenção e reconstrução da estrada. Inicialmente serão removidas as pedras maiores que estão ainda no leito do rio e a seguir as mesmas serão utilizadas para fazer um muro de contenção entre o rio e estrada. A obra é uma parceria entre a PMT, INEA que disponibilizou as maquinas e a CRT que doou 200 m de pedras para complementação da contenção da estrada. A obra deverá ficar pronta em fim do mês de Novembro, se Deus quiser..

ASPECTOS AMBIENTAIS E SOCIAIS DA IMPLANT. DE PCHs EM TERESÓPOLIS/SÃO JOSÉ V.R.P.

De acordo com o técnico Carlos Bizzeril ( Poço Fundo Energia) que se apresentou em palestra realizada em 3 de Agosto na PMT, a iniciativa das PCHs vai trazer diversos benefícios no que diz respeito ao meio-ambiente, aspectos sociais e culturais e até mesmo para a reconstrução da região duramente afetada pelas chuvas de Janeiro 2011.
Veja a seguir os principais tópicos apresentados:
1- ASPECTOS AMBIENTAIS:
- Será paga "compensação ambiental " correspondente a 0,5 % do investimento. Estes recursos serão alocados e administrados pela bacia hidrográfica envolvia ( Paquequer, Rio Preto, Piabanha).
- Haverá Programa para controle/ preservação da fauna local.
- Será construída escada (rampa com ranhuras) para peixes/cardumes para permitir a piracema.
- No caso das PCHs de Poço Fundo só haverá necessidade da supressão de 35 árvores de mata atlântica.
- Haverá Programa para reflorestamento.
- As PCHs deverão alterar menos de 10% das caracteristicas básicas do Rio Preto/Paquequer(2º Distrito)
- Não haverá alagamento da RJ-134 visto que a operação será a
"fio d` água" sem necessidade portanto da regularização da vazão.
- O tempo de residência da água será de no máximo 17 horas nas margens dos rios. Não haverá lago.
-Conforme legislação,a jusante do Rio Preto deve permanecer 50% da vazão do rio, isto antes da junção da água vinda do vertedouro.
-Sobre o aspecto de segurança foi estimado estatisticamente um "tempo de recorrencia" de 10 mil anos
para volume de água conforme ocorrida em 12 de Janeiro ultimo. Nestas condições a Usina deverá resistir.
-Respondendo a pergunta do Blogger (Edi Marcuzzi) a PCH Providência não vai interferir no volume e vazão do Rio Preto para captação da CEDAE para suprimento do município de Teresópolis !!
- Respondendo  a outra pergunta  o técnico afirmou que,até o momento , não há previsão de parceria da Poço Fundo Energia com a CEDAE e/ou Município de Teresópolis para exploração e projeto integrado de energia e suprimento de água para o município !!

2- ASPECTOS SOCIAIS E CULTURAIS:
- Durante as obras que deverão durar 2 anos, serão gerados 500 empregos diretos.
-Será criado um Programa de Prospecção e Monitoramento Arquelogico.
- Será implementado um Programa de valorização da Cultura local e outro Imaterial Intangível.
- Já foi realizada, em maio 2011, audiência publica no município de São José do V.R. Preto que de acordo com o técnico palestrante acrescentou propostas e informações úteis para o Empreendimento.

PONTE E ACESSO NO KM 65,5 DA BR-116 EM TERESÓPOLIS ESTÂO PERIGOSOS !!

A ponte provisória em madeira, sobre o rio Paquequer no Km 65,5 (Pessegueiros) junto ao posto de gasolina e entrada do Cruzeiro, continua com transito normal de pedestres e veículos. Esta ponte é o principal acesso e portanto de grande importância para os moradores do lado direito do rio, em Pessegueiros e localidades da Granja Mafra ( 3 Km), Brejal (4 Km), Fazenda Suiça (5 km), Parque Boa União (6 km)  e outras.

A ponte tem vão livre de aproximadamente 20 m. e foi construída pela Prefeitura de Teresópolis em maio passado,atendendo pedido dos moradores das localidades sobre mencionadas.
Entretanto a PMT até o momento não colocou as  proteções laterais da ponte e não fez melhoras no trecho da estrada entre a BR-116 e esta ponte e entre a mesma e o trevo da Granja Mafra, embora  o trafico continue grande, inclusive de cargas mais  pesadas.

Com as fortes chuvas deste mes de Outubro parte da cabeceira (lado esquerdo) do lado oposto do rio Paquequer já foi levada pelas águas ficando a ponte com caimento para o lado esquerdo.
O pranchamento sobre a ponte está por demais precário, escoregadio, e exige melhoras.
Já houve 3 (três) casos, que temos conhecimento, de usuários que ficaram com o carro atravessado sobre a ponte e por um triz não cairam dentro do rio!!
O acesso de cerca de 100 m. entre a BR-116 e a ponte está ainda, desde Janeiro 2011, com dois enormes buracos, um do lado esquerdo e outro do lado direito que podem ocasionar, a qualquer momento, grave acidente !!
Faço um apelo para que a Defesa Civil e a PMT tomem medidas urgentes para aumentar a segurança dos usuários...
Sugiro também aos moradores e usuários não utilizar este acesso, em dias de chuva, sendo a alternativa o ponte da CEDAE no Km 60 da BR-116, embora este caminho torne o percurso muito longo !!

Esta reportagem já foi enviada por E-mail para a o Prefeito,Ouvidoria, Agricultura e Defesa Civil da PMT

TERCEIRIZAÇÃO UCs E EDITAL DE LICITAÇÃO DA POUSADA E RESTAUR. DO PARNASO-TERESÓPOLIS

EDITAL
Foi publicado hoje o edital de concessão da Pousada e Restaurante situados na Sede Teresópolis do Parque Nacional da Serra dos Órgãos. A licitação será realizada as 14:00 do dia 09 de novembro de 2011.

Conforme Leonardo Freitas, responsável pelo Setor de Uso Público do PARNASO, "a retomada da operação da Pousada e do Restaurante representará um importante passo para a diversificação da oferta de serviços e na melhoria da qualidade de atendimento aos visitantes".

O edital pode ser baixado no endereço www.comprasnet.gov.br ou solicitado pelo e-mail uaaf.teresopolis@icmbio.gov.br.
Qualquer dúvida também pode ser direcionada para este e-mail. É importante que os interessados tomem conhecimento o quanto antes dos termos do edital para que tenham tempo hábil de estudar e preparar a documentação exigida para a licitação.
Fonte: PARNASO( link ao lado)

TERCEIRAZAÇÃO
O governo deverá iniciar a terceirização de Unidades de Conservação Federais (UCs), antes da Conferência das Nações Unidas sobre o Desenvolvimento Sustentável (Rio+ 20) em maio de 2012.
Esta proposta faz parte de um acordo entre o MMA e MPOG firmado nesta quinta-feira (20).
As primeiras concessões que farão parte do Projeto Piloto serão os parques nacinais de Jericoacoara de de Ubajara (CE) e Sete Cidades e Serra das Confusões (PI). A seguir estão previstas as concessões dos parques nacionais de Anavilhanas(AM), Lençois Maranhenses(MA), Chapada dos Guimarães (MT), Fernando de Noronha (PE), Itatiaia e Serra dos Orgãos (RJ).
Segundo o presidente do ICMBIO Rômulo J.F. B. Mello não estão descartadas as possibilidades das concessões se estenderem as atividades de extrativismo e pesquisa.
A proposta é de aumentar os investimentos nas UCs que no momento estão em cerca de U$ 5 a 6 elevando-as para U$ 10. Na Argentina estão em U$ 15 e nos U.S.A. em U$ 156 !!
A União continuará dona do património por ser um "ativo da sociedade"
Ainda não estão definidos os modelos de negócio ( parceria público-privada, concessão de serviços, concessão de gestão ds UCs a prefeituras ou universidades ou gestão por Oscips,por exemplo.
O BID financiará os investimentos.

PONTE E OBRA DA CRT NO KM 63 DA BR-116 EM PROVIDÊNCIA (TERESÓPOLIS) SERÃO SIMULTÂNEAS.

22.10.11
 Recebemos a informação de que já houve conciliação entre CRT e Mauad Eng. sobre a construção simultânea da obra da CRT e da Ponte.
A previsão do inicio dos trabalhos da ponte é para daqui a 10/15 dias. A finalização da obra da mesma continua prevista para 16.12.2011, ou seja ainda para este ano.
Esta noticia é muito importante para as comunidades abaixo mencionadas.


A obra da CRT de contenção do rio Paquequer e encosta da BR-116 no Km 63 continua ..
Neste local estava previsto para estes dias, o inicio da reconstrução da ponte destruída pelas águas do rio em Janeiro,isto para acesso dos moradores as comunidades de Providência (margem direita do rio); Cuiabá, Parque Boa União; Brejal e alternativamente Fazenda Suiça.
A Empresa Mauad Eng. foi contratada pelo Estado para esta finalidade. Entretanto não foram tomadas as medidas necessárias para que ambas as obras pudessem acontecer simultâneamente !!
Aparentemente a CRT que detém a concessão federal da rodovia, o INEA e Sec. de Obras do Estado, e a Construtora Mauad Eng. atuaram de forma descoordenada !!
Entretanto parece que o acordo e conciliação entre as partes está a caminho..

Veja fotos da obra da CRT no local, batidas hoje(18.10.2011)

Artigo Revisado em 22.11.2011

SERVIÇO DE DISTRIBUIÇÃO POSTAL DA ECT EM TERESÓPOLIS/RJ ESTÁ CADA DIA PIOR!!

Esta noticia pode surpreender, mas é a pura verdade. O atendimento de distribuição domiciliar ou até mesmo o de distribuição em Caixas Postais alugadas pelos usuários na Agência Central da cidade está bem ruim e aquém do aceitável e desejado. Faz 40 dias que em minha Cx Postal na AC Teresópolis não aparece qualquer correspondência, quando o normal é o recebimento de meia dúzia por semana ou mais!!
Diga-se de passagem que o CDD ( Centro de Distribuição Domiciliar), entidade terceirizada e principal responsável pela entrega, está localizado a cerca de 500 m. de distancia da Agência Central. Mesmo assim, em condições normais, a entrega na Cx é feita só 2 vezes por semana !!
Houve sim a longa greve de Set./Out. já conhecida de todos, mas pergunto eu, quais foram as medidas tomadas pelos Correios para amenizar os impactos negativos, transtornos e até prejuízos repassados para os usuários ??  Infelizmente hoje ( 17/10/2011) minha Cx Postal continuava vazia !!
Isto tudo na contramão das propostas da ECT de melhorar a qualidade e universalização do atendimento domiciliar, inclusive com previsão de alcançar 85% dos usuários em todo território nacional, o que significa  garantir para o Acreno que se encontra na divisa com o Peru, o mesmo atendimento dispensado para o cidadão da Av. Paulista/SP ((grifo dos correios), isto até fins de 2007 (Publicação dos Correios-Revista nº 40).
O que temos em Teresópolis não é o atendimento da Av. Palista/SP, mas a completa falta de atendimento domiciliar normal no interior (2º e 3º Distritos) cuja população é de cerca 18.000 habitantes ou seja: mais de 15% do total do município.
No interior algumas correspondências são inclusive entregues em mercearias, mercadinhos ou botequins para que o destinatário, se tiver sorte, possa retira-las e caso isto não ocorra são devolvidas para o remetente após 30 ou 60 dias !! Um retrato este do absoluto descaso e um atentado a confidencialidade do serviço postal !!
Adicionalmente temos atendimento precário no centro urbano.
As Agências(4), sendo 2 terceirizadas estão todas localizadas no referido Centro Urbano do 1º Distrito em uma area de raio de cerca 2 KM, isto em desacordo com as DIRETRIZES do MC(Portaria Nº 400 de 26.06.2009 item 5, c/III que afirma o seguinte: " a localização das Agências deverá favorecer a otimização da Rede de Atendimento da ECT, a comodidade do usuário e ...."
Embora tenha 4 Agências Comunitárias em nosso interior que centralizam a recepção das correspondências locais, mas sem fazer a entrega domiciliar, isto em pouco ajuda a maioria das comunidades.
Infelizmente certas localidades estão a mais de 50 Km das 4 Agências situadas na área urbana e que efetivamente oferecem a maioria dos serviços !!
Os usuários de nosso interior não tem inclusive como enviar uma correspondência sem vir para o centro urbano, considerando que os produtos necessários(selos,etc. ) só são encontrados nestas Agências.
 Enfim a distancia a se percorrer para se postar uma correspondência em Teresópolis pode ser de mais de 50 Km !!!
Embora o ultimo Plano Diretor da cidade tenha consignado que o desenvolvimento sustentável do município depende também da "Ampliação da Rede de Agências Postais" (Seção X, Art.28, item IV), efetivamente nada foi realizado desde a redação do mesmo(2006). 
NOTA:
Este artigo será enviado pelo Blogger para as Ouvidorias da ECT e MC.

DESTRUIDA PINGUELA PÊNSIL NO KM 63 DA BR-116 EM TERESÓPOLIS !!!

 A pinguela pênsil que estava sendo construída pela Empreitera Mauad Eng., foi arrancada, provavelmente nesta madrugada, da margem interna do Rio Paquequer, ficando presa na margem oposta, do lado do rodovia BR-116.

As escadas que lhe davam acesso, em ambas extremidades, também foram destruídas.
As  pessoas agora tem que vencer, a pé, em estrada de lama, o percurso adicional de 1 km em direção à
precaríssima e perigosa pinguela existente no km 62 e outro tanto para o retorno, de modo a poderem utilizar o transporte coletivo na rodovia federal BR-116.

Fonte: AMAFASB

Nota do Blogger: A destruição foi ocasionada pelas fortes chuvas deste fim de semana. O nivel das águas do Paquequer subiu cerca de 4 m. Veja imagens do arquivo do Blogger:

 

VEJA AS CARACTERISTICAS DAS PCHs (PEQ. CENTRAIS HIDRO) EM TERESÓPOLIS/SÃO JOSÉ V.R.P.

1-Potencias Instaladas: 12 MW (Rio Preto); 1,8 MW (Rio Capim); 5,0 MW (Providência)
 Nota: No RJ a PCH Areal tem 9,0 MW e a PCH Piabanha vai passar de 7,0 para 20 MW
1.2 Casa de Força (Rio Preto):
- Queda de água de 73 m.
- 2 Turbinas Francis
A Casa de Força será instalada na  rocha(subterrânea), só a Casa de Controle será exposta e na elevação de 618 m. o que de acordo com a Empresa responsável deverá gerar menos impacto visual.
- Tubulação da Tomada De Água com extensão de 2 Km. em túnel. Volume de rocha extraída de 90 mil toneladas.
As pedras e rochas extraídas poderão ser aproveitadas pelo municípios, para pavimentação de estradas vicinais, contenção de encostas e outras finalidades. Este aproveitamento dispensará a aberturas e exploração de pedreiras na região.
2- Barragem: 8,5 m.de altura com 3 Comportas para controle da vazão no Vertedouro.
As vazões mínimas esperadas (estatística ) são: 1,96 m³/seg. (Rio Preto-Poço Fundo); 1,80 m³/Seg. ( Rio Capim). Vazão total a jusante da barragem Poço Fundo: 3,73m³/seg.
Obs: Na maior estiagem já registrada foram medidos 3.5 m³/seg.  em 1955
3- Linha de Transmissão:
A energia gerada será transmitida, até a S/E de Ponte Nova (2º Distrito) por uma Linha em 32,8 KV
1.5 PCH Providência: Esta PCH será localizada algumas centenas de metros a montante do ponto de confluência dos Rios Preto e Paquequer
4- Efeitos no Sistema Eletrico Local:
4.1 Maior estabilidade e confiabilidade do sistema.
4.2 Maior autonomia e disponibilidade de energia para o 1º e 2º Distritos de Teresópolis.
O Parque industrial previsto no Plano Diretor para ser implantado no 2º Distrito poderá ser beneficiado.
A energia gerada será cerca de 20% da energia consumida em Teresópolis, no momento.

5- Empresa e Aspectos Económicos Financeiros:
-Empresa: Poço Fundo Energia
- A empresa é composta por 8 sócios, dos quais 4 são técnicos.
- O empreendimento será com recursos próprios.
-Serão gerados recursos para os Municípios envolvidos, isto pelo CFURH(Compensação Financeira pela Utilização de Recursos Hidricos) que corresponde a 6,75% da energia mensal gerada x(vezes) a TAR (Tarifa Atualizada de Referencia). Os municípios ficam com 45% dos recursos a serem recolhidos pela ANEEL

6- Prazos dos Empreendimentos:
- Para a PCH Poço Fundo ficou de ser enviada proposta do Projeto Básico ao INEA em Agosto 2011
- A previsão de inicio dos trabalhos se não houver imprevistos, será para Abril 2012
- O prazo para finalização da obra é de 2 anos.
- A previsão para inicio da PCH Providência é para 2014, considerando que o Processo junto a ANEEL e outros Orgães está na fase inicial.

Nota: Informações sobre Aspectos Ambientais,Sociais e Culturais deste Empreendimentos serão veiculadas neste Blog nos próximos dias.

Fonte: Poço Fundo Energia/ANEEL/ Pesquisa do Blogger

VEJA PORQUÉ NÂO FOI INICIADA A CONSTRUÇÂO DA PONTE DE PROVIDÊNCIA ??-2º DISTR. DE TERESÓPOLIS

Fonte AMAFASB/MAUAD ENGª
Abaixo informação sobre o motivo do não prosseguimente da obra:

- a obra da CRT, de contenção da margem do Paquequer, ao lado da
pista da Rio-Bahia, ora em andamento, não considerou o projeto da
Mauad para construção da ponte, que, por isso, teria ficado inviabilizado.
Não tem, ainda, pronunciamento da CRT, a respeito.

Ou seja, repetiu-se a falha muito comum entre os órgãos responsáveis
pela reconstrução da Região Serrana: desarticulação, descoordenação.

No entanto, segundo informado pelo Deputado Salomão, deverá haver, na
próxima semana(17), reunião entre a CRT e a Secretaria de Estado para
Reconstrução da Região Serrana, para discutir o assunto, que contará
com a participação daquele parlamentar.
Vamos aguardar noticias...

Veja foto do local onde estava prevista a construção da ponte sobre o rio Paquequer e a obra da CRT na margem oposta junto a BR-116:

PM DE TERESÓPOLIS COMEÇA DESASSOREAMENTO DO RIO PAQUEQUER NA VARZEA

Teresópolis, 10 de outubro de 2011 - Dando continuidade ao trabalho de limpeza dos rios, a Prefeitura de Teresópolis, através da Secretaria de Obras e Serviços Públicos, iniciou a operação de desassoreamento de trecho do Rio Paquequer, na Várzea. A ação começou na sexta-feira, 7, e continuou no sábado, 8. O Prefeito Interino Arlei vem acompanhando a intervenção desde o inicio, junto com o Ouvidor Geral, Luiz Carregal.
“Este não é um trabalho simples, mas temos a consciência do quanto é necessário. Estamos iniciando o desassoreamento onde verificamos maior estrangulamento no leito e no curso da água”, comentou o Prefeito. “A população pode ficar tranquila, pois o trabalho de prevenção está sendo bem feito pela Prefeitura”, afirmou Arlei.
Funcionários da Prefeitura começaram a limpeza manual na sexta-feira, na altura da Praça Olímpica Luís de Camões, na Várzea, com roçada e retirada do mato alto, ao longo do muro que margeia o rio, bem como do acúmulo de terra e detritos jogados indevidamente na água. No sábado, um trator de esteira começou a executar o trabalho de nivelamento do rio, quebrando os bancos de areia e desmanchando os bolsões que se formaram e acabavam represando a água. A intervenção foi realizada na altura da Rua Duque de Caxias até a Praça Olímpica.
O Secretário de Obras e Serviços Públicos, comentou que o trabalho é necessário para melhorar o fluxo da água e prevenir alagamentos em épocas de chuva. Também contribui para evitar o mau cheiro que os bolsões causavam com a água parada. “Um dos principais problemas que afetam o rio é o assoreamento, com acúmulo de lixo, entulho e outros detritos, o que ocasiona enchentes em épocas de grande quantidade de chuvas. Neste caso, é importante a intervenção do homem para evitar catástrofes”.
Durante a semana, trabalhadores de Obras e Serviços Públicos trabalharão na retirada do lixo que a máquina desenterrou, como pedaços de árvores, concreto, pneus, sofás e outros.

Texto: Gisele Barreto
Fonte PMT( link ao lado)

AVARIADA A PINGUELA CONSTRUIDA PELA MAUAD SOBRE O PAQUEQUER EM PROVIDÊNCIA TERESÓPOLIS

Repasso abaixo resumo do E-mail recebido do Sr Sidney Paredes Presdente da AMAFASB sobre o assunto:

Confirmo as informações; relativas ao deslocamento e inclinação dos pilares de sustentação da pinguela de madeira que a Mauad Engª construiu para a passagem de pedestres sobre o Rio Paquequer, na altura do local onde será reconstruída a Ponte do Cartório (km 63 da Rodovia Rio-Bahia).

Tal se deu pelo aumento da vazão do rio, provocada pelas chuvas fortes
e contínuas dos últimos dois dias.

Desse modo, solicito que os reparos necessários sejam realizados no prazo mais rápido possível, pois essa pinguela permite que as pessoas possam utilizar as linhas de ônibus que trafegam na Rodovia Rio-Bahia,
na direção de Teresópolis ou Além-Paraíba.
Esclareço que o Engº Raul Fanzeres, Fiscal da Secretaria de Estado para Reconstrução da Região Serrana, já foi colocado, a par do problema para facilitar as soluções  mais adequadas.

Solicitamos aos associados, moradores, produtores e amigos que estão lendo essa mensagem por cópia oculta, que alertem aos vizinhos e  pessoas conhecidas para evitar a utilização da citada pinguela, até que a mesma seja consertada pela Mauad Engª.

Nota do Blogger:
Bastaram cerca 40 mm de chuva em 48 horas para comencarem a surgir problemas com pinguelas de madeira construídas de forma improvisada sobre o Paquequer no 2º Distrito. Desta vez felizmente não houve vitimas. Que Deus nos proteja....

Veja abaixo foto da pinguela:

INEA NÃO DESOBSTRUI O RIO SANTA RITA EM TERESÓPOLIS !!

Embora em reunião realizada no teatro municipal de Teresópolis em 02.08.2011 o INEA ( Instituto Estadual de Ambiente) tenha apresentado a proposta de recuperação de alguns rios de Teresópolis, até o momento nada foi realizado no rio Santa Rita (2º Distrito).
Este rio, infelizmente encontra-se em 10.10.2011, na mesma situação de Janeiro 2011 quando houve as enchentes catastroficas no município.
Lixo ,árvores despedaçadas,lama, entulhos de toda sorte, etc. podem ser ainda vistos no leito rio.
Se nada for feito até as próximas chuvas, certamente alguns trechos, mais baixos, da estrada de Santa Rita que passam junto a margem, serão engolidas pelo rio que deverá alcançar níveis de água elevados, inclusive pelas barreiras diversas representadas por tudo que ora se encontra a jusante no seu leito !!
Vajam abaixo algumas fotos batidas em 10.10.2011 ao longo do Rio Santa Rita:

RECONSTRUÇÃO DA CABECEIRA DA PONTE DA FAZENDA SUIÇA-TERESÓPOLIS

- Registro abaixo texto da ata de reunião realizada entre o Presidente da AMAFASB (Sr Sydney Paredes) e o Dep. Estadual Nilton Salomão em 07.10.11:

Trata-se de estrutura situada no km 64 da Rodovia Rio-Bahia, que já dispõe de um projeto de engenharia desenvolvido por proprietário de imóvel no bairro, que é de fácil execução e de baixo custo.


Essa ponte não está incluída entre aquelas dez priorizadas pela Prefeitura para serem reconstruídas pelo Governo do Estado do RJ, mas representa alternativa importante para a circulação de pessoas e mercadorias das comunidades.
No entanto, a facilidade e o baixo custo para a reconstrução de sua
cabeceira, aliados à sua característica de USO PÚBLICO, já reconhecido
pelas autoridades municipais, poderiam constituir fatores de
facilitação de uma negociação de V.Sª com as autoridades estaduais
responsáveis pela reconstrução de Teresópolis.
Ficamos, assim, no aguardo das competentes gestões de V.Sª, visando à
reconstrução dessa ponte, ainda antes das chuvas de verão.

Abaixo fotos da cabeceira (lado direito) e ponte da Fazenda Suiça km 64 da BR-116

Foto batida em 10.10.2011

Foto batida em 10.10.2011

Fotos batidas em Ago 2011